Strategin var att, till skillnad från mitt första tempolopp, försöka att hålla ett jämnare tempo och på så vis nå ett bättre resultat. Förra gången var jag ganska snabbt uppe på 95% av maxpuls, vilket gjorde att jag tappade väldigt mycket under andra halvan av loppet. Eftersom jag inte har lärt mig hur min puls beter sig under korta tempolopp måste jag använda mig av lite trial and error för att lära mig för framtiden.
Jag värmde upp genom att cykla de 22-23 km från mitt hem i Lund till starten. Uppvärmningen blev väldigt lyckad med en puls på ca 75% av max i 10 min, 80% i 10 min, några minuter på 85-87% i tre omgångar, samt två-tre korta tempoökningar till dryg 90% av maxpuls. Jag vet att wattmätare kan göra jobbet mycket lättare, men såvida jag inte blir sponsrad kommer jag att hålla tillgodo med pulsmätaren som främsta verktyg ett bra tag till.
Efter starten kom jag iväg bra. Loppet började med en uppförsbacke, sedan blev det mest lätt utför och platt ända fram till vändpunkten. Pulsen var snabbt uppe i 91-92% av max och jag valde då att inte trycka på hårdare trots att hastighetsmätaren och min tävlingsskalle sa att jag kunde det. Hela vägen fram till vändpunkten höll jag pulsen runt 92% och känslan var att jag höll igen lite.
Det var tur att jag hade sparat lite på krafterna, för efter vändpunkten var det motvind och uppförsbacke. Vinden må ha varit svag och uppförsbacken må ha varit marginell, men när man ligger så nära sin maxkapacitet känns allting extra tydligt. Efter vändningen lät jag pulsen börja krypa sakta uppåt i takt med att mållinjen närmade sig. Som högst var jag nog på 96-97% av max vilket var precis vid målgången. Jag är väldigt nöjd med hur jag disponerade loppet.
Förra veckan kom jag på plats 7 av 8 i seniorklassen. I veckan kom jag på plats 3 av 5 i samma klass. Även denna vecka hade mitt resultat räckt till vinst i sportklassen, som är klassen under seniorklass. Avståndet tidsmässigt till de två som kom före mig hade också krympt avsevärt sedan sist. Denna vecka var jag 39.6 s respektive 8.9 s efter dem, mot förra veckans 84.9 s respektive drygt 30 s.
En lärdom under loppet var att det är jättebra om man har möjlighet att cykla banan en gång innan tävlingen så att man vet i vilka kurvor man kan ligga kvar i tempoställning och vilka kurvor som kräver att händerna är på styret. Det kan även vara bra att leta efter hål/gropar i vägbanan, på så vis vet man vid vilka partier som det är säkert att borra ned huvudet i maximalt aerodynamisk position på bekostnad av sikten.
Michael Gehrisch tog många fina bilder på deltagarna. Jag fastnade på tre av dem :-)
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar